Мне почти 20 лет, но к стыду, я не читала ни Гомера, ни мифов Древней Греции, только отрывки к урокам по литературе. Только что посмотрела фильм, основанный на этих произведениях. И сразу после просмотра решила, что просто обязана прочитать, что, собственно, и привело меня на этот сайт..и знаю, что сейчас книга откроется мне совсем по-другому.
К сожалению, в школе, действительно, многое заставляют делать из-под палки и, порой, не все еще доросли до некоторых произведений.
Очень хочется надеяться, что лет через 10..может раньше, а может чуть позже.. многие из тех, кто сейчас недолюбливает классику, поймут, что держали тогда, давно, действительно стоящую и интересную книжку. И откроют ее снова :)
Самая плохая машина была "Черчилль". Про м3с и "генерала Ли" ничего хорошего не могу сказать.
"Матильды" и "Валентайны" имели чрезвычайно низкую скорость (20-25 км.ч), которую Барятинский почему-то называет достаточной. А как же с мотопехотой эти танки транспортировать, которая едет со ск. 50 км. ч? По ж.дороге? А как быстро рассредотачивать от авиации противника? Налицо подтасовка фактов М.Барятинским. Кроме того, плохие пушки без боеприпасов, которые мы были вынуждены на новых танках заменять на более мощные орудия. Несостоятельность гусениц, которые имели обыкновение соскакивать и скользить, заставили наваривать шипы для улучшения проходимости. Кожаные сидения мы, конечно, обдирали и шили из них одежду. Так что, до Берлина
добрались несколько совершенно других танков: модернизированных поневоле! И переплатить за них можно было не бояться : оплачивались только уцелевшие экземпляры.
Получше был самый плохой из выпускаемых "Шерманов", которые
поставлялись нам. Да и тот уступал по большинству характеристик т34 и тем более т34-85.